古人云：“畏則不敢肆而德以成，無畏則從其所欲而及于禍”。人一旦沒有了敬畏之心，往往就會(huì)變得肆無忌憚，為所欲為，想干什么就干什么，想說什么就說什么，無法無天，最終吞下自釀的苦果。

近年來，危化品燃爆事故一直是業(yè)內(nèi)相當(dāng)棘手的問題。2020 年6 月 13日，浙江溫嶺槽罐車爆炸事故已致 20 人死亡，172 人住院治療，其中重傷人員 24人。

   回顧此前，危化品燃爆事故層出不窮：”3 ?1 ”特別重大道路交通危化品燃爆事故，滬昆高速“ 7? 19 ”特大危化品爆燃事故、日照7.16 石大科技爆炸事故、 8? 12 天津?yàn)I海新區(qū)爆炸事故、大連石化“8 ? 17”事故、山東日科化學(xué)“ 12 ?19 ”事故、 2019鹽城響水“ 3 ?21 ”重特大爆炸事故、 2019浙江寧海“ 9 ?29 ”突發(fā)火災(zāi)事故等。

  危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛一直都被人們稱為“一顆流動(dòng)的炸彈”！ 一時(shí)間，所有從事危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、使用等相關(guān)產(chǎn)業(yè)者都 成為“過街的老鼠”，大家都在“談危色變” 。

  盡管大量的專家、管理部門也都在為整個(gè)產(chǎn)業(yè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，奔波溝通， 可為什么很難行之有效 ？ 每年還是會(huì)發(fā)生類似的重大安全事故呢 ？

  今天，我不想討論分析發(fā)生這些 事故的前因后果，我 只想從 我從事危險(xiǎn)化學(xué)品物流 多年的經(jīng)驗(yàn)來談?wù)?/span> 每個(gè)相關(guān)鏈條上應(yīng)有的 敬畏之心。

一：客戶篇：

這里所指的客戶不僅僅是危險(xiǎn)化學(xué)品甲方生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易經(jīng)營單位，還有許多的使用單位和第三方、第四方物流企業(yè)，只要能給到業(yè)務(wù)的都是客戶。

每次和他們?cè)谡劙踩闹匾詴r(shí)，他們會(huì)繞開話題，說成本的重要性；當(dāng)講到我們可以提供危險(xiǎn)化學(xué)品倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送供應(yīng)鏈一體化，并 能夠降低流通環(huán)節(jié)和人力等固定成本時(shí)，他們又會(huì)繞開話題，說現(xiàn)在就講運(yùn)輸，你能降低多少個(gè)點(diǎn)？ 其他的事不是現(xiàn)在所談的 ，或者不是我所決定的！總之，客戶的目的就是要降低運(yùn)價(jià)成本，你能行就行，不行就找別人，反正有的是人在做 ！ 特別是這些客戶分管物流采購的換人了，越是巴不得要壓你的價(jià)好去邀功。

這個(gè)時(shí)候，敬畏之心蕩然無存，在他們的眼里，什么安全！ 什么規(guī)范！ 都不關(guān)我的事 ！出了事是你 服務(wù)商 的事，我只要降低運(yùn)輸成本就行 ，至于其他的降低成本的解決方案 漠不關(guān)心那些喜歡節(jié)省成本、把價(jià)格還到底，藐視安全的客戶們，對(duì)像我們這種物流供應(yīng)商永遠(yuǎn) 是傲慢無禮 的態(tài)度 ！殊不知，我們是服務(wù)行業(yè)，沒有取得一定的報(bào)酬，是很難享受到相對(duì)的服務(wù)水平，好的服務(wù)對(duì)應(yīng)很高的成本，正所謂“一分價(jià)格一分貨”！

既要找家 提供“五星級(jí)”服務(wù)水平 的供應(yīng)商 ，又只付大排檔的價(jià)格，這不能說明你的能力，而是你沒有敬畏之心！ 談合作就像談戀愛，幸福的婚姻講究的是“門當(dāng)戶對(duì)”，出什么價(jià)格就會(huì)得到什么相應(yīng)的服務(wù)，否則，最終會(huì)是搬起石頭，砸自己的腳！

舍得花錢買優(yōu)質(zhì)、周全的物流服務(wù)，安全才能落到實(shí)處。   

二：政府篇

這里所指的是管理部門，包括交通部門、應(yīng)急管理部門、公安交警部門、生態(tài)，環(huán)境部門等等。

眾所周知，危險(xiǎn)化學(xué)品行業(yè)是種特殊、高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，需要一定的專業(yè)知識(shí)，是多部門多源頭管理，到現(xiàn)在，雖然出臺(tái)了許多新的法律法規(guī)，也明確了各部門的相關(guān)責(zé)任，但是，隨著行業(yè)發(fā)生了許多的細(xì)分業(yè)態(tài)，一些事情法律法規(guī)也沒有明確的指導(dǎo)，管理部門也不知道如何解決和確認(rèn)。

比如：現(xiàn)在企業(yè)都在降低原料庫存，甚至零庫存，這對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品物流企業(yè)來說，危險(xiǎn)化學(xué)品的過駁、中轉(zhuǎn)、裝卸、拼裝是必然產(chǎn)生，然而危險(xiǎn)化學(xué)品的過駁、中轉(zhuǎn)、裝卸、拼裝就存在著法律法規(guī)上的空白，這也是整個(gè)危險(xiǎn)化學(xué)品物流的痛點(diǎn)和難點(diǎn)。

就在現(xiàn)實(shí)工作中，交通有交通部門的管理辦法，應(yīng)急有應(yīng)急管理部門的管理辦法，公安又有交警、治安等部門的管理辦法，環(huán)保有環(huán)保部門的管理辦法，而且，每個(gè)省市地方都不一樣，甚至出現(xiàn)同一個(gè)地方、同一個(gè)部門、不同人處理的意見不一樣。

確實(shí)，要想找一個(gè)危險(xiǎn)化學(xué)品全鏈條都很精通的專業(yè)人士不容易，但我想說，每次來檢查的管理者要是都能虛心、放下身段聽聽來自一線基層的管理者的聲音，讓他們把平時(shí)遇到的行業(yè)問題或者難題說出來并解決那 該有 多好，要知道，高手在民間，他們都是在這個(gè)行業(yè)浸泡了幾十年， 經(jīng)驗(yàn)豐富，雖然說得不漂亮、寫得不完善，但是做的非常認(rèn)真！

記得有一次和一位來檢查的領(lǐng)導(dǎo)交流，領(lǐng)導(dǎo)推心置腹 地 說：“我拜托你們幫我管理好你這一攤子，我和你們是一條船上的 螞蚱，出了事情，我們都逃不了，你們?cè)诠芾砉ぷ鳟?dāng)中遇到什么困難，盡量提出，我們會(huì)和你們一起想辦法解決，如果你都管不好，我們 肯定管不好！”這就是對(duì)行業(yè)和從業(yè)者的敬畏 之心，聽完之后，我們是熱淚盈眶，感動(dòng)不已，更加滿懷信心、精神抖擻 去做好本職工作！ 

三：公司股東篇（投資者篇）

  作為一家危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)，法律明確規(guī)定 的 企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任包括： 1.設(shè)備設(shè)施保障責(zé)任； 2.資金投入責(zé)任； 3.安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)及人員配備； 4.制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度； 5.安全教育培訓(xùn)； 6.安全生產(chǎn)管理； 7事故報(bào)告和應(yīng)急救援； 8.法律、法規(guī)規(guī)定的其他責(zé)任 等。

既然選擇了做這行，就要沉下心來，每一細(xì)節(jié)認(rèn)真對(duì)待， 要 讓每個(gè)員工，特別是一線基層員工發(fā)揮作用和主人翁精神。既然選擇了做這行，就應(yīng)該要有擔(dān)當(dāng) ，承擔(dān)各種風(fēng)險(xiǎn) ，保障 每個(gè)環(huán)節(jié)安全、投入培訓(xùn)、教育 員工等責(zé)任 ，還主動(dòng)為本地區(qū)的安全做點(diǎn)力所能及的事情。 利用平時(shí)所學(xué)的 的危險(xiǎn)化學(xué)品安全知識(shí) ，同時(shí)和應(yīng)急交通、消防等相關(guān)部門的教育互通交流，打造一支專業(yè)的危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援隊(duì)伍，響應(yīng)政府 的構(gòu)建危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援物流標(biāo)準(zhǔn)化 體系！

四：員工篇

這里的員工指的是除了公司股東外的所有員工，包括管理層、客服、一線的司押和裝卸等全體員工。

危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和倉儲(chǔ)是危險(xiǎn)度比較高的行業(yè)，因?yàn)槠渚哂衅奉惙倍唷⑿再|(zhì)各異、危險(xiǎn)性大（工作對(duì)象易燃易爆炸、有毒有害和易腐蝕）、服務(wù)條件復(fù)雜多變、專業(yè)性強(qiáng)等特點(diǎn)，在裝卸、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)等多個(gè)環(huán)節(jié)都潛存在諸多的風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)可能給從業(yè)人員和周圍環(huán)境造成一定危害。而我們從業(yè)者 ，特別是一線從業(yè)人員大都沒有什么高學(xué)歷、年齡偏大 ，這也是國內(nèi)這個(gè)行業(yè)普遍存在的問題，欠缺高學(xué)歷的人才。所以，我們?cè)诜?wù)過程中更應(yīng)該遵守國家的法律法規(guī)和公司的各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格按照公司制定的服務(wù)手冊(cè)和安全操作規(guī)程執(zhí)行。

任何員工，在工作當(dāng)中如果意識(shí)到危險(xiǎn)或者不知采取何種保護(hù)措施時(shí)，一定要向上級(jí)主管報(bào)告，并得到其明確的指示后去應(yīng)對(duì) 處 理，我們員工，特別是一線的司押和裝卸人員，要知道，防 止事故發(fā)生是我們每個(gè)員工的責(zé)任！要知道， 一旦出現(xiàn)事故，一個(gè)公司、多個(gè)家庭有可能就會(huì)毀滅在你們的手中 ！我們不 僅要自己嚴(yán)格要求自己，還要在工作當(dāng)中，能夠準(zhǔn)確地“預(yù)見” 各種風(fēng)險(xiǎn)，如果是由其他的車輛司機(jī)、行人、不良?xì)夂蚧蚵窙r而引發(fā)的危險(xiǎn)， 也要做到及時(shí)地采取必要、合理、有效 的措施防此事故的發(fā)生，要充分運(yùn)用平時(shí)公司所培訓(xùn)的內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)的防御性駕駛和防御性裝卸！

我們的目標(biāo)是：自己在駕駛或工作中，不犯錯(cuò)誤，確保自己的車輛或工作不引起主動(dòng)性事故；在別人犯錯(cuò)誤時(shí)，善意去提醒并不會(huì)把自己牽涉其中，即確保不出現(xiàn)被動(dòng)性事故！

我們?cè)谔嵘镜姆?wù)理念，幫助我們所有的員工養(yǎng)成良好的服務(wù)操作和生活習(xí)慣，努力消除各種安全隱患，有效避免事故的發(fā)生！

所有的安全事故都是一線基層員工最先發(fā)現(xiàn)和遇見的，如果他們能夠在第一時(shí)間里沉著冷靜去處理，一定會(huì)把風(fēng)險(xiǎn)降到最低，大事化小、小事化了！  

五：供應(yīng)商篇

這里的供應(yīng)商主要指的是設(shè)備經(jīng)銷商和合作供應(yīng)商。

比如汽車和罐箱制造商 ， 除了現(xiàn)有的法規(guī)所能要求的裝備外，還應(yīng)該向國外先進(jìn)的車輛裝備學(xué)習(xí)，為什么國內(nèi)的罐箱一碰撞就泄漏 ？而國外的罐箱翻跟斗都不會(huì)泄露 ？

這樣無良知的 低端 設(shè)備制造商居然還獲得許多的獎(jiǎng)項(xiàng) ？！ 接下來，大量的事故賠償工作開始，我建議危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司可以把罐箱制造商一起告上法院連帶賠償，這風(fēng)險(xiǎn)不能全由運(yùn)輸公司承擔(dān)，更不能讓咱們這么辛苦和冒著風(fēng)險(xiǎn)的司押人員來背鍋！

六：輿論篇

這里指的是媒體和吃瓜群眾。

化學(xué)品包括危險(xiǎn)化學(xué)品 會(huì) 使我們的生活豐富多彩，但人們更關(guān)心的是化學(xué)所帶來的危害，從蘇丹紅雞蛋到三聚氰胺奶粉，從傳說中薩達(dá)姆的化學(xué)武器到食品中過量的化學(xué)添加劑，從日益增加的汽車尾氣污染到不斷出現(xiàn)的酸雨，還有層出不窮的危險(xiǎn)化學(xué)品事故，人們往往認(rèn)為是化學(xué)和危險(xiǎn)化學(xué)品正在逐漸侵蝕和毒害我們的美好生活。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，讓更多的信息透明、及時(shí)、便捷，而化學(xué)（含危險(xiǎn)化學(xué)品）作為一門龐大的知識(shí)體系，能用來解決人類面臨的 諸多 問題，滿足社會(huì) 多方面的 需要，對(duì)人類社會(huì)做出貢獻(xiàn) ，化學(xué)品 的成就已成為社會(huì)文明的標(biāo)志，深刻地影響著人類社會(huì)的發(fā)展。社會(huì)的發(fā)展離不開人類的發(fā)展，人類的發(fā)展離不開人的生存，而人的生存離不開化學(xué) 品 （含危險(xiǎn)化學(xué)品）。社會(huì)的一切發(fā)展，生命是基礎(chǔ)。一切生命的起源 和延續(xù)都 離不開化學(xué)變化 。

作為從事危險(xiǎn)化學(xué)品產(chǎn)業(yè)的相關(guān)人員，在為人類社會(huì)發(fā) 展 同時(shí)也貢獻(xiàn) 了 力所能及的力量，其中出現(xiàn)了許多可歌可泣的故事 。

例如，今年抗擊新冠疫情，大批的危險(xiǎn)化學(xué)品物流從業(yè)人員不顧一切后果，全身 心 投入 到 抗擊疫情當(dāng)中，舍小家，為大家，我們希望媒體多報(bào)道一些正能量 的 事情，讓一些吃瓜的群眾少拿手機(jī) 到 現(xiàn)場(chǎng)去拍照，看熱鬧，多流出空間給到救援隊(duì)伍的通行；每次 開車都 能 有意識(shí)地 禮讓這些“流動(dòng)性的炸彈”，多 尊重 這些 冒著 著生命危險(xiǎn)的勇士們（如果在戰(zhàn)爭年代，他們絕對(duì)是勇士），而不是 對(duì)這個(gè)行業(yè)存在 擠兌、 輕視和疑慮。 更希望全社會(huì)不要用異樣的眼光去看待危險(xiǎn)化學(xué)品物流從業(yè)人員！

七：同行篇

中國有句古話“同行是冤家”。但時(shí)代在變，人的格局也在變，在許多同行為了業(yè)務(wù)還在相互廝殺、相互降價(jià)時(shí)，更多的同行是在選擇相互學(xué)習(xí)、相互尊重、相互整合 ，視安全為生命 。特別是疫情以來，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)大幅下調(diào)，如何抱團(tuán)取暖活下去是物流企業(yè)包括危險(xiǎn)化學(xué)品物流企業(yè)共同 的 話題，整合各個(gè)有資源的、志同道合的同行已經(jīng)是趨勢(shì)，共同發(fā)展成為每個(gè)地方的行業(yè)小霸王，他們不僅可以做危險(xiǎn)化學(xué)品物流，也可以做危險(xiǎn)化學(xué)品貿(mào)易，甚至 也可以 做金融，當(dāng)今時(shí)代，已經(jīng)不是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭，也不是平臺(tái)和平臺(tái)之間的競爭，而是各種平臺(tái)加在一起的生態(tài)圈之間的競爭！

 

八、結(jié)束語

孔子說：“君子有三畏：畏天命、畏大人，畏圣人良，小人不知天命而不畏也”。

不管我們是哪個(gè)角色，客戶、管理者、投資者、員工、供應(yīng)商、輿論方、同行，始終都要知道做人的品格：做人不能忘本、做人不忘初心、做人要知?dú)w處、做人要畏天命！如果什么都不怕，那才最可怕，反之，如果大家遵從規(guī)律，敬畏行業(yè)，敬畏自然，敬畏生命， 嚴(yán)格把關(guān)每個(gè)環(huán)節(jié)的安全，悉心提高從業(yè)人員安全意識(shí)， 才能做到任何安全事故都可以避免 。 只有心存敬畏，方能謹(jǐn)慎行事 ， 才能有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的戒懼意念完成所有角色。

常存敬畏之心，方能行有所止，才是惜福之道。

歡迎關(guān)注我司公眾號(hào)，獲取更多精彩內(nèi)容